Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. 09-14 Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Sân Chơi Trẻ Nhỏ
Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi.
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng. Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.
Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi. Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh. Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt.
Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà. Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.game cân thăng bằng vật nặng game bài toán qua sông game cao thủ nhà vô địch
