Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến.
Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.
Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật.
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động. 09-15 Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ. Xứ Sở Câu Đố
Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy. Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua. Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ.
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.điều lo ngại game game miễn phí ipa phiếu quà Go88